当前位置: 5197.com新浦京 > 5197.com新浦京 > 正文

超美洲豹,超级美洲豹AS332L1

时间:2019-11-30 18:46来源:5197.com新浦京
超级美洲豹AS332L1 法国 AS 332“超美洲豹” 合作开发法国 德国 名称:超级美洲豹AS332L1 气动布局:单旋翼 发动机数量:双发 飞行速度:亚音速 名称:AS 332“超美洲豹”双发涡轮中型直

5197.com新浦京 1超级美洲豹AS332L1法国5197.com新浦京 2

5197.com新浦京 3AS 332“超美洲豹”合作开发法国5197.com新浦京 4德国5197.com新浦京 5

  • 名称:超级美洲豹AS332L1
  • 气动布局:单旋翼
  • 发动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速
  • 名称:AS 332“超美洲豹”双发涡轮中型直升机
  • 首飞时间:1978年9月13日
  • 服役时间:1981年
  • 研发单位:欧洲直升机公司
  • 气动布局:单旋翼
  • 发动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速

技术数据

  • 乘员:29人
  • 机长:16.79米
  • 旋翼直径:3.38米
  • 机高:4.97米
  • 空重:4,686千克
  • 发动机:两台透博梅卡公司 “马基拉”1A2
  • 最大起飞重量:9,300千克

技术数据

  • 乘员:19人
  • 机长:18.7米
  • 旋翼直径:15.6米
  • 机高:4.95米
  • 空重:4,536千克
  • 发动机:2台透博梅卡公司“马基拉”1A1涡轴发动机
  • 最大起飞重量:8,600千克

性能数据

  • 最大飞行速度:315千米每小时
  • 最大航程:851千米

  超美洲豹AS332L1为一款双发中型民用直升机。其作业特性和宽敞的座舱是该机在旅客运输领域成功的原因。AS332L1飞行平稳流畅,其宽敞的座舱为乘客提供了无法比拟的舒适和豪华品质。充足的剩余功率、安全水平和舒适性,使得超美洲豹AS332L1成为在近海石油平台支持或其他民用领域和公务用途中的首选机型。

性能数据

  • 最大飞行速度:309千米每小时
  • 最大航程:870千米

   AS 332“超美洲豹”直升机是对SA 330“美洲豹”作了大量改进后产生的派生机型,1975年6月收到法国政府的正式许可证。1978年9月13日原型机首飞,1981年交付第一架民用直升机。到目前为止,AS 332“超美洲豹”直升机一共制造了185架(仅统计民用型/准军用型)。

结构特点型号演变

结构特点型号演变

结构特点

AS332L1的大有用载荷和近5吨的外载荷,完全可满足重型、大型工业设备的运输任务。此外,AS332L1还是唯一能进入已知结冰环境飞行的直升机。

结构特点

四桨叶或五桨叶旋翼;位于尾撑一侧的五桨叶尾桨;两台透博梅卡公司马基拉涡轮轴发动机;收放式前三点起落架;两侧浮筒。

型号演变

  • 532U/A“美洲狮” MkⅠ
  • AS332L2“超美洲豹”MkⅡ。

型号演变

  •  AS 332 C
    初始民用型。
  • AS 332 C1
    搜索救援型。安装搜索雷达和6副担架。
  • AS 332 L
    与332C直升机相似,但加长了机身,增大了载油量。
  • AS 332 L1
    具有长机身和客机内饰。
  • AS 332 L2
    具有Spheriflex桨毂和电子飞行仪表系统的Mk Ⅱ“超美洲豹”。
  • EC 225
    5197.com新浦京,采用新的五桨叶旋翼和新发动机。增大了总重量。
  • AS 532和EC 725 “美洲豹”
    军用型。

编辑:5197.com新浦京 本文来源:超美洲豹,超级美洲豹AS332L1

关键词: 5197.com新浦京